Uutinen amerikkalaisen sähköpyöräjätti Superpedestrianin konkurssista herätti alalla laajaa huomiota 31. joulukuuta 2023. Konkurssin julistamisen jälkeen kaikki Superpedrianin varat realisoidaan, mukaan lukien lähes 20 000 sähköpyörää ja niihin liittyviä laitteita, jotka on määrä huutokaupata tammikuussa tänä vuonna.
Tiedotusvälineiden mukaan Piilaakson kierrätyssivustolla on jo ilmestynyt kaksi ”globaalia verkkohuutokauppaa”, mukaan lukien Superpedestrian-sähköpyörät Seattlessa, Los Angelesissa ja New Yorkissa. Ensimmäinen huutokauppa alkaa 23. tammikuuta ja kestää kolme päivää, ja laitteet pakataan myyntiä varten. Tämän jälkeen toinen huutokauppa järjestetään 29. tammikuuta - 31. tammikuuta.
Superpedestrianin perusti vuonna 2012 Travis VanderZanden, Lyftin ja Uberin entinen johtaja. Vuonna 2020 yritys osti bostonilaisen Zagsterin päästäkseen alalle.jaettu skootteriliiketoimintaPerustamisestaan lähtien Superpedestrian on kerännyt 125 miljoonaa dollaria alle kahdessa vuodessa kahdeksan rahoituskierroksen kautta ja laajentunut kaupunkeihin ympäri maailmaa. Toiminta on kuitenkinjaettu liikkuvuusvaatii paljon pääomaa ylläpitoon, ja lisääntyneen markkinakilpailun vuoksi Superpedestrian on taloudellisissa vaikeuksissa vuonna 2023, ja sen toimintaedellytykset heikkenevät vähitellen, mikä lopulta tekee yhtiöstä kyvyttömän jatkamaan toimintaansa.
Viime vuoden marraskuussa yritys alkoi etsiä uutta rahoitusta ja neuvotella fuusiosta, mutta se epäonnistui. Joulukuun loppuun mennessä ylikuormitettuna Superpedestrian lopulta julisti konkurssin ja ilmoitti 15. joulukuuta, että yritys lopettaisi Yhdysvaltain toimintonsa vuoden loppuun mennessä harkitakseen Euroopan omaisuuksiensa myyntiä.
Pian sen jälkeen, kun Superpedestrian ilmoitti lopettavansa Yhdysvaltain toimintonsa, myös kimppakyytijätti Bird ajautui konkurssiin, ja yhdysvaltalainen sähköpotkulautabrändi Micromobility poistettiin Nasdaqin pörssistä alhaisen osakekurssin vuoksi. Toinen kilpailija, eurooppalainen sähköpotkulautabrändi Tier Mobility, teki kolmannen irtisanomisensa tänä vuonna marraskuussa.
Kaupungistumisen kiihtyessä ja ympäristötietoisuuden lisääntyessä yhä useammat ihmiset etsivät käteviä ja ympäristöystävällisiä matkustustapoja, ja juuri tässä yhteydessä jaettu matkustaminen syntyy. Se ei ainoastaan ratkaise lyhyiden matkojen ongelmaa, vaan vastaa myös ihmisten vähähiiliseen matkustamiseen ja ympäristönsuojeluun liittyviin tarpeisiin. Nousevana mallina jakamistalous on kuitenkin vasta määrittelyvaiheessa. Vaikka jakamistaloudella on ainutlaatuiset etunsa, sen liiketoimintamalli kehittyy ja mukautuu edelleen, ja toivomme myös, että teknologian kehittyessä ja markkinoiden asteittaisen kypsymisen myötä jakamistalouden liiketoimintamallia voidaan parantaa ja kehittää edelleen.
Julkaisun aika: 09.01.2024
