Nykyään .Kun ihmisten täytyy matkustaa .Valittavana on monia kulkuvälineitä, kuten metro, auto, bussi, sähköpyörät, polkupyörä, skootteri jne.Yllä mainittuja kulkuvälineitä käyttäneet tietävät, että sähköpyöristä on tullut ensimmäinen valinta ihmisten matkustamiseen lyhyillä ja keskipitkillä matkoilla.
Se on kätevä, nopea, helppo kuljettaa, helppo pysäköidä ja säästää aikaa. Kaikella on kuitenkin kaksipuolinen luonne. Nämä sähköpyörien edut johtavat joskus väistämättömiin virheisiin.
Voimme helposti nähdä monia ihmisiä ajamassa sähköpyörillä kaduilla.Varsinkin yhteisten sähköpyörien suosion myötä ihmiset voivat ajaa kaikkialla, ylittää tietä, ajaa punaisia valoja, rikkoa liikennesääntöjä ja olla käyttämättä kypärää.
Monet pyöräilijät tavoittelevat vain nopeutta ja intohimoa, mutta eivät välitä omasta ja muiden turvallisuudesta.Sähköpyöriin liittyvissä onnettomuuksissa ei siis riitä, että liikenneturvallisuus luottaa pelkästään pyöräilijän tietoisuuteen, vaan myös ohjaajia ja varoituksia vaaditaan.
Joten kuinka ohjata? Sanovatko he ajaessaan korvaansa: "Kiinnitä huomiota turvallisuuteen ajaessasi" tai lähettävätkö lisää liikennepoliiseja pitämään järjestystä jokaisessa risteyksessä? Nämä eivät tietenkään ole ratkaisuja.
Erilaisen markkinatutkimuksen ja tapaamisen keskustelun jälkeen on tehokkaampaa muistuttaa pyöräilijöitä jakamalla sähkön välittämän liikenneympäristön äänipolkupyöriä, ja tehdä yhteistyötä tehokkailla sääntelykeinoilla, mikä on tehokkaampaa kuin lause "kiinnitä huomiota turvallisuuteen" ennen ulos menoa joka aamu. Miten sitten toteutamme tämän idean? Seuraavaksi selitän teille yksitellen.
Opastamme pyöräilijöitä käyttöönsähköpyöriäsivistyneellä tavalla seuraavista kolmesta näkökulmasta.
1、 Usean henkilön ratsastus ja kypärän tunnistus
Tekoälykamerakorisarjan avulla voidaan tunnistaa, käyttääkö käyttäjä kypärää ja ajaako useita ihmisiä.Kuten me kaikki tiedämme, vain yksi henkilö saa ajaa jaettuja sähköpyöriä. Jos ratsastaa useampi kuin yksi henkilö, kypärän käyttö ei ole standardoitua ja riskitekijä nousee jyrkästi.
Kun käyttäjä skannaa koodin ajoneuvon käyttöä varten, kamera tunnistaa, että käyttäjä ei käytä kypärää, ja ääni lähettää kehotteen "Käytä kypärää turvallisuutesi vuoksi, käytä kypärää ennen ajamista". Jos käyttäjä ei käytä kypärää, ajoneuvo ei voi ajaa. Kun kamera tunnistaa, että käyttäjä on käyttänyt kypärää, ääni lähettää "Kypärä on kulunut ja sitä voidaan käyttää normaalisti", ja sitten ajoneuvoa voidaan käyttää normaalisti.
Samaan aikaan voimme usein nähdä, että jaettavan sähköpyörän polkimella on kyykkyssä yksi henkilö ja istuimella kaksi henkilöä. Voidaan kuvitella, kuinka vaarallista tiellä ajaminen on. Sähköpyörien kameran tunnistus voi vain ratkaista tämän ongelman. Kun useampi kuin yksi henkilö havaitaan ajavan, ääni lähettää "Ei ajaa ihmisten kanssa, ajoneuvo sammutetaan", ei voi ajaa. Kun kamera tunnistaa, että yksi henkilö on taas ajamassa, ajoneuvo jatkaa virransyöttöä ja äänilähetys "virransyöttö on palautettu ja voit ajaa normaalisti".
2、II.Turvallisen ja sivistyneen ratsastuksen tunnistaminen
Polkupyöräkorin tehtävänä on myös tunnistaa ajotila tiellä. Kun kamera tunnistaa ajoneuvon ajavan moottoritiellä, äänilähetys ”Älä aja moottoritiellä, jatka ajamista sisältää turvallisuusriskejä, aje liikennemääräysten mukaisesti”, muistuttaa käyttäjää menemään muulle kuin moottoritielle. ajaa turvallisesti ja ladata laittomat ajokäyttäytymiset alustalle.
Kun kamera tunnistaa ajoneuvon perääntyvän, äänilähetys "Älä peruuta moottoritiellä, on turvallista jatkaa ajamista, aje liikennesääntöjen mukaisesti" muistuttaa käyttäjää, ettei peruuta ja aja sisään. oikea suunta.
Kameralla on myös liikennevalojen tunnistamistoiminto. Kun edessä olevassa risteyksessä liikennevalo ei ole punainen, tulee äänilähetys "Edessä oleva risteys on punainen, hidasta vauhtia äläkä aja punaista valoa", joka muistuttaa käyttäjää, että edessä oleva liikennevalo on punainen, hidasta ja älä aja. ajaa punaista valoa.Ajoneuvon ajaessa punaista valoa kuuluu ääni "Olet ajanut punaista, kiinnitä huomiota turvallisuuteen, aja liikennesääntöjen mukaisesti", muistuta käyttäjää noudattamaan liikennesääntöjä, älä aja punaista. sytytä, aja turvallisesti ja lataa laiton ajokäyttäytyminen alustalle.
3、 Standardoi pysäköintitunnistus
tunnistaa pysäköintilinjan ja äänilähetyksen "Ding Dong, sinunSähköpyöräon pysäköity erittäin hyvin, vahvistaSähköpyöräpalaa matkapuhelimen sovelmaan”. Tällä hetkellä voit käyttää matkapuhelinta ohjaamaanSähköpyöräpaluu.Tietenkin pysäköinnissä on muita äänikehotteita, kuten: pysäköintilinjaa ei havaita, pysäköintisuunta on väärä, siirry eteenpäin, astu taaksepäin ja niin edelleen ohjataksesi käyttäjiä säätelemään pysäköintiä.
Ohjaa ihmisiä ajamaan standardoidulla ja sivistyneellä tavalla ajoon valmistautumisesta, ajostatuksesta ja pysäköinnin lopettamisesta, jotta matkustaminen olisi turvallisempaa ja standardoitumpaa.Itse asiassa ei vain sähköpyörien jakamista tarvitse sivistää ja standardoida, vaan myös kaikkia sähköpyöriä, polkupyöriä ja autoja on ajettava standardoidusti ja noudatettava liikennesääntöjä. Sanonta "Wandering Earth" on erittäin hyvä. Teitä on tuhansia, turvallisuus on ykkönen, ajo ei ole standardoitua, ja omaiset itkevät. Turvallinen ratsastus alkaa sinusta ja minusta.
Postitusaika: 31.1.2023
