Pilvilaskennan nopean kehityksen myötä/Internet ja big data -teknologiat,theJakamistaloudesta on vähitellen tullut nouseva malli teknologisen vallankumouksen ja teollisten ketjujen muutoksen yhteydessä.
Innovatiivisena jakamistalouden mallinasähköpyörien jakaminenon kehitettynopeasti jasovellettumonissa paikoissaVaikkaittavatasthehenkilöstö'starpeetnoinlyhyitä matkoja,sähköpyörien jakaminenollaaiheuttijotkutongelmias,kutenlaittaa liikaa sähköpyöriä jaettavaksi teille/ajajilla onvaarallinenkäyttäytymistä samallaratsastus, mikä on aiheuttanut suurta painetta kaupunkien hallinnolle.
Siksiitarvoinento pohtiaettämiten parantaafiksuhallintathesähköpyörien jakaminen kanssateknologia.
(Kuva on internetistä)
Sähköpyörän jakamisessa on neljä päävaihetta: 1. QR-koodin skannaus, 2. sähköpyörän lukituksen avaaminen, 3. sähköpyörällä ajaminen ja 4. sähköpyörän palauttaminen. Jotkut ajajat käyttäytyvät vaarallisesti ajaessaan ja pysäköivät sähköpyörän epäjärjestyksessä, mikä on pääsyy sähköpyörien kaaokseen. Laiton ajokäyttäytyminen ja epäjärjestys pysäköintipyörän käytön aikana ovat tärkeitä syitä pyörän epäjärjestykseen.
Siksi on tarpeen havaita ajotilanne jathesähköpyörän pysäköintiasentosreaaliajassa,mhallintothesähköpyörän jakaminensrhymiöly kanssaGEOaita ja pysäköintikieltosivustoja.Ja setölkkiMuistuta käyttäjiä noudattamaan sähköpyörillä ajamisen sääntöjä, kuten silloin, kun he ajavat sähköpyörällä, kun takapenkillä on ihmisiä / ajavat sähköpyörällä käyttöalueen ulkopuolella / pysäköivät sähköpyörän epäjärjestyksessä / eivät käytä kypärää sähköpyörällä ajaessaan / eivät noudata liikennesääntöjä.
Sähköpyörällä ajaminen ilman huonoa käytöstä
Seurantaa jahavaitakäyttäytyminenkäyttäjäs samalla kun hesähköpyörällä ajaminen,me voimme asentaaTekoälykamera sähköpyörässä, Combine the AIteknologia/suurten tietomäärien hallintakanssakaksipyöräisten sovellus. Tekoälykamera voi tallentaaratsastaja'skäyttäytymistä reaaliajassa. Kun käyttäjä ajaa punaisten valojen yli,ratsastaaon kaistalla tai menee väärään suuntaan,sähköpyörätahtoapelataalähettäämuistuttaaeroonja kaapata&lataakuvia huonosta käytöksestä.
Sähköpyörän pysäköinnin hallinta
Määritä GEO-aita toiminta-alueelle ja no-pysäköintisähköpyörien jakamissivustoilla se on ratkaissut ongelman, joka liittyy käyttäjien sähköpyörien epäjärjestyksessä pysäköintiin ja sähköpyörien lähettämiseen pois. GEO-aidan vaikutus ei kuitenkaan ole kovin ihmeellinen, se voi'Sähköpyörän pysäköintisuunnan havaitseminen. Siksi tarvitaan maassa oleva apupaikannusjärjestelmä, joka voi ohjata sähköpyörää pysäköinnin suuntaan GPS-tietojen perusteella. Sähköpyörä voidaan palauttaa vain, jos se täyttää vaatimukset.
Syötä virtaa sähköpyörään
Kaupungissa, jossa on satojatuhansia sähköpyöriä, sähköpyörien säännöllinen virransyöttö on valtava tehtävä huoltohenkilökunnalle. Käyttäjä voi suunnitella ja asentaa tiepinnat, joiden avulla sähköpyörä ladataan ilman sähkökaapeleita..Otoisaalta,it voi tehokkaasti opastaa käyttäjiä pysäköimääne-polkupyöriäjärjestysy; otoisaalta,e-pyörän voi ladata,sillä onvähennäedakun vaihdon kustannukset ja paine käyttäjille.
Ttienastat(on toiminto sähköpyörän lataamiseen ilman sähkökaapeleita) ovat ottaneet käyttöön w:nlangattoman magneettiresonanssin lataustekniikan avulla. Niin kauan kuinsähköpyöräon pysäköity tietyn etäisyyden päähänofthetienastat, se voilataa sähköpyöräautomaattisesti.If
the sähköpyöräei ole pysäköitynäsopivapaikka,sitten se onei pystyäbe palataed.
Jakelusiitädata
Thejohtojärjestelmä voi hyödyntää täysimääräisesti big dataatohallitajaettava sähköpyörä, kuten laita jaettavat sähköpyörät/kierrättääle sähköpyörien jakaminen/huoltosähköpyörien jakaminen ja niin edelleenEsimerkiksi,numerojakamissähköpostin laittamisestapyörät ja ruuhkapysäköinnin tilannesivustovoidaan analysoida sen kauttaalgoritmia sen varmistamiseksi, onkoe-pyörät ovat kohtuullisialaitettava markkinoilleja ryhtyä tehokkaisiin toimenpiteisiin alueen valvomiseksi.
Samaan aikaanoperaattori voi analysoida ja tehdä tilastoja tiedoistakaikkipysäköintialuesniiden käyttöaste. Jaettavia sähköpyöriä voidaan hallita hyvin ja lähettäätehokkaastija sen käyttöastettakin voidaan parantaa.Ajoasento ja -asentosähköpyörien jakaminen voi olla tarkistused in reaaliaikainensen läpi.Lisäksi operaattori voi lähettää ja ylläpitää jaettuja sähköpyöriä jolla ei ole ajettu pitkään aikaan. Se on hyödyllistä liikennöitsijälle, jotta hän voi hoitaa liikkuvuuden jakamiseen liittyvää liiketoimintaa paremmin ja paremmin.
Julkaisun aika: 1.12.2022
