Buenos Airesissa, Argentiinassa, toimiva Economic News Network on raportoinut, että vaikka maailma odottaa innolla sähköautojen uhkaavan ohittaa perinteiset polttomoottoriajoneuvot vuonna 2035, pienimuotoinen taistelu on hiljaa syntymässä.
Tämä taistelu juontaa juurensa sähköpyörien kehityksestä monissa maissa ympäri maailmaa. Sähköpyörien nopea kasvu viime vuosina, erityisesti COVID-19:n leviämisen jälkeen, on yllättänyt autoteollisuuden.
Raportissa todettiin, että maailmasta on tullut puhtaampi liikennerajoitusten vuoksi ja että talouskriisi on pakottanut suuren määrän työntekijöitä menettämään työpaikkansa ja jopa luopumaan tavaroiden, kuten autojen, ostamisesta. Tässä ympäristössä monet ihmiset alkavat ajaa polkupyörällä ja käyttää sähköpyöriä kulkuvälineenä, mikä edistää sähköpyörien kilpailemista autoilla.
Tällä hetkellä maailmassa on paljon potentiaalisia sähköajoneuvojen käyttäjiä, mutta sähköajoneuvojen lisäkustannukset lannistavat heitä. Siksi monet autonvalmistajat pyytävät nyt hallituksia tarjoamaan kansalaisilleen enemmän sähköinfrastruktuuria, jotta kansalaiset voisivat käyttää sähköajoneuvoja sujuvasti.
Lisäksi raportissa todettiin, että sähköinfrastruktuurin parantamiseksi tarvitaan toimenpiteitä, kuten useampien latauspisteiden asentamista. Tämä tapahtuu ensisijaisesti tuottamalla vihreää tai kestävää sähköä. Nämä prosessit voivat olla aikaa vieviä, työvoimavaltaisia ja kalliita. Siksi monet ihmiset ovat kääntäneet huomionsa sähköpyöriin, ja jotkut maat ovat jopa sisällyttäneet ne politiikkaansa.
Belgia, Luxemburg, Saksa, Alankomaat, Yhdistynyt kuningaskunta ja muut Euroopan maat ovat ottaneet käyttöön kannustimia sähköpyörillä työmatkojen edistämiseksi. Näissä maissa kansalaiset saavat 25–30 eurosenttiä bonuksen ajettua kilometriä kohden, joka talletetaan käteisenä heidän pankkitililleen viikoittain, kuukausittain tai vuoden lopussa maksamatta veroja.
Näiden maiden kansalaiset saavat myös joissakin tapauksissa 300 euron stipendin sähköpolkupyörien ostoon sekä alennuksia vaatteista ja pyörätarvikkeista.
Raportissa todettiin, että sähköpyörien käytöllä liikkumisessa on lisäksi kaksinkertainen hyöty, toinen pyöräilijälle ja toinen kaupungille. Pyöräilijät, jotka päättävät käyttää tätä työmatkaliikennettä, voivat parantaa fyysistä kuntoaan, koska pyöräily on kevyttä liikuntaa, joka ei vaadi paljon vaivaa, mutta jolla on joitakin terveyshyötyjä. Kaupunkien osalta sähköpyörät voivat lievittää liikennepaineita ja ruuhkia sekä vähentää liikennevirtaa kaupungeissa.
Asiantuntijat huomauttavat, että 10 prosentin autojen korvaaminen sähköpyörillä voi vähentää liikennettä 40 prosenttia. Lisäksi on olemassa tunnettu etu – jos jokainen yhden hengen auto kaupungissa korvataan sähköpyörällä, se vähentää huomattavasti ympäristön epäpuhtauksien määrää. Tämä hyödyttää maailmaa ja kaikkia..
Julkaisun aika: 21.3.2022
