Ulkomaisen median TechCrunchin mukaan japanilaisetjaettu sähköajoneuvoalusta”Luup” ilmoitti hiljattain keränneensä D-rahoituskierroksella 4,5 miljardia jeniä (noin 30 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria), josta 3,8 miljardia jeniä on omaa pääomaa ja 700 miljoonaa jeniä velkaa.
Tätä rahoituskierrosta johti Spiral Capital, ja nykyiset sijoittajat ANRI, SMBC Venture Capital ja Mori Trust sekä uudet sijoittajat 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust ja Banking Corporation seurasivat perässä. Tähän mennessä ”Luup” on kerännyt yhteensä 68 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Sisäpiiriläisten mukaan yhtiön arvo on ylittänyt 100 miljoonaa dollaria, mutta yhtiö kieltäytyi kommentoimasta tätä arvostusta.
Viime vuosina Japanin hallitus on aktiivisesti höllentänyt sähköajoneuvoja koskevia määräyksiä mikrokuljetusalan kehityksen edistämiseksi. Tämän vuoden heinäkuusta alkaen Japanin tieliikennelain muutos sallii sähkömoottoripyörien käytön ilman ajokorttia tai kypärää, kunhan nopeus ei ylitä 20 kilometriä tunnissa.
Toimitusjohtaja Daiki Okai totesi haastattelussa, että Luupin seuraava tavoite on laajentaa sähkömoottoripyörävalikoimaansa jasähköpyöräliiketoimintaJapanin suuriin kaupunkeihin ja turistikohteisiin, ja se saavuttaa perinteisen julkisen liikenteen mittakaavan ja vastaa satojen tuhansien päivittäisten työmatkalaisten tarpeisiin. ”Luup” aikoo myös muuttaa vajaakäytössä olevaa maata pysäköintiasemiksi ja ottaa käyttöön pysäköintipaikkoja esimerkiksi toimistorakennuksissa, asunnoissa ja kaupoissa.
Japanilaiset kaupungit ovat kehittyneet rautatieasemien ympärille, joten kaukana liikennekeskuksista asuvilla asukkailla on erittäin hankalaa matkustaa. Okai selitti, että ”Luupin” tavoitteena on rakentaa tiheä liikenneverkko, joka täyttäisi rautatieasemista kaukana asuvien asukkaiden liikkumismukavuuden puutteen.
Luup perustettiin vuonna 2018 ja se lanseerattiinjaetut sähköajoneuvotvuonna 2021. Sen ajoneuvokanta on nyt kasvanut noin 10 000 ajoneuvoon. Yhtiö väittää, että sen sovellusta on ladattu yli miljoona kertaa ja että se on ottanut käyttöön 3 000 pysäköintipaikkaa kuudessa Japanin kaupungissa tänä vuonna. Yhtiön tavoitteena on ottaa käyttöön 10 000 pysäköintipaikkaa vuoteen 2025 mennessä.
Yrityksen kilpailijoita ovat paikalliset startup-yritykset Docomo Bike Share, Open Streets sekä yhdysvaltalainen Bird ja eteläkorealainen Swing. Tällä hetkellä Luupilla on kuitenkin eniten pysäköintipaikkoja Tokiossa, Osakassa ja Kiotossa.
Okai totesi, että heinäkuussa voimaan tulevan tieliikennelain muutoksen myötä sähköautoilla työmatkustajien määrä kasvaa dramaattisesti. Lisäksi ”Luupin” tiheästi rakennettu mikroliikenneverkosto antaa sysäyksen uuden liikenneinfrastruktuurin, kuten dronejen ja toimitusrobottien, käyttöönotolle.
Julkaisun aika: 04.05.2023
